Giordani
EnteMetadati
Descrizione
Date di esistenza
Data di istituzione/costituzione: 1915
Data di soppressione/cessazione: 1984
Sede
Città: Bologna
Stato: Italia
Attività e/o professione
Qualifica: Azienda
Storia istituzionale
La storia della Giordani inizia nel 1875, quando Raffaele Giordani apre una bottega da fabbro in via San Vitale a Bologna, producendo manufatti in ferro e i primi velocipedi. Il figlio Pietro continua l’attività ampliando la produzione: tricicli, carrozzine e perfezionamento dei velocipedi.
Nel 1915 l’azienda pubblica il suo primo catalogo, dove compaiono anche giocattoli e automobili per bambini.
Dopo la Prima guerra mondiale la terza generazione della famiglia rilancia l’attività, includendo: biciclette, tricicli, carrozzine giocattolo e attrezzi da giardino.
Il successo crescente porta alla costruzione, nel 1932, di un grande stabilimento in via Nicolò Dall’Arca sempre a Bologna. Negli anni '30 i Giordani viaggiano all’estero e aprono al mercato americano: i giocattoli Giordani vengono esportati nelle Americhe, tra cui il celebre “ciclobalilla” per bambini.
Durante la Seconda guerra mondiale lo stabilimento viene distrutto dai bombardamenti nel 1943. Nel 1946 è ricostruito e modernizzato. Tra gli anni ’40 e ’60 l’azienda vive una fase d’oro con la produzione di automobili a pedali in latta, spesso ispirate alle Formula 1 (Ferrari, Maserati, Alfa Romeo), tricicli e ciclopattini: giocattoli esportati anche negli Stati Uniti e Sud America. Nel 1961 viene inaugurato un nuovo stabilimento di 70.000 m² a Casalecchio di Reno per sostenere la forte domanda. L’azienda supera i 1000 dipendenti. Con l’arrivo prepotente della plastica negli anni ’70, i giocattoli in latta diventano meno competitivi. L’azienda continua la produzione ma perde progressivamente quota, fino a cessare l’attività nel 1984.
fonte
Nel 1915 l’azienda pubblica il suo primo catalogo, dove compaiono anche giocattoli e automobili per bambini.
Dopo la Prima guerra mondiale la terza generazione della famiglia rilancia l’attività, includendo: biciclette, tricicli, carrozzine giocattolo e attrezzi da giardino.
Il successo crescente porta alla costruzione, nel 1932, di un grande stabilimento in via Nicolò Dall’Arca sempre a Bologna. Negli anni '30 i Giordani viaggiano all’estero e aprono al mercato americano: i giocattoli Giordani vengono esportati nelle Americhe, tra cui il celebre “ciclobalilla” per bambini.
Durante la Seconda guerra mondiale lo stabilimento viene distrutto dai bombardamenti nel 1943. Nel 1946 è ricostruito e modernizzato. Tra gli anni ’40 e ’60 l’azienda vive una fase d’oro con la produzione di automobili a pedali in latta, spesso ispirate alle Formula 1 (Ferrari, Maserati, Alfa Romeo), tricicli e ciclopattini: giocattoli esportati anche negli Stati Uniti e Sud America. Nel 1961 viene inaugurato un nuovo stabilimento di 70.000 m² a Casalecchio di Reno per sostenere la forte domanda. L’azienda supera i 1000 dipendenti. Con l’arrivo prepotente della plastica negli anni ’70, i giocattoli in latta diventano meno competitivi. L’azienda continua la produzione ma perde progressivamente quota, fino a cessare l’attività nel 1984.
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